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WASHINGTON – Oggi, l'Amministrazione marittima del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (MARAD) ha assegnato quasi 12 milioni di dollari in sovvenzioni a otto progetti di autostrade marine in tutta la nazione nell'ambito del Programma per le autostrade marine degli Stati Uniti (USMHP). Il finanziamento migliorerà la circolazione delle merci lungo le nostre vie navigabili e amplierà i servizi di trasporto merci via acqua esistenti in Alaska, Illinois, Indiana, Louisiana, Texas, Washington e Wisconsin, rafforzando le catene di approvvigionamento e, in definitiva, riducendo i costi per i consumatori.

"Il nostro Paese ha sempre fatto affidamento sulle vie navigabili americane per portare beni vitali dove dovevano andare", ha affermatoLo ha affermato il ministro dei trasporti americano Pete Buttigieg.“Oggi stiamo fornendo nuovi finanziamenti per otto progetti di autostrade marine in tutto il paese che rafforzeranno le nostre catene di approvvigionamento, miglioreranno i nostri porti e contribuiranno a mantenere le merci a prezzi accessibili per le famiglie americane”.

"Il programma US Marine Highway è focalizzato sull'aumento del trasporto via acqua attraverso le vie navigabili della nazione", ha affermatoL'amministratore marittimo Ann Phillips.“Integrando le nostre vie navigabili interne nel sistema di trasporto di superficie della nazione, utilizzeremo un’opzione più efficiente, efficace e sostenibile per lo spostamento di passeggeri e merci di grandi dimensioni”.

L’USMHP supera anche l’impegno dell’iniziativa Justice40 dell’amministrazione Biden, che fissava l’obiettivo di destinare il 40% dei benefici complessivi di alcuni investimenti federali alle comunità svantaggiate che sono emarginate, sottoservite e sovraccaricate dall’inquinamento. Dei quasi 12 milioni di dollari in premi annunciati oggi, 5,8 milioni di dollari sostengono progetti all'interno di comunità storicamente svantaggiate.

Le sovvenzioni della United States Marine Highway possono essere utilizzate per acquistare attrezzature a basse emissioni prodotte negli Stati Uniti, come impilatori e gru per container, a condizione che tutto il ferro, l'acciaio, i prodotti manifatturieri e i materiali da costruzione siano prodotti negli Stati Uniti. Inoltre, i fondi possono essere utilizzati per acquistare attrezzature intermodali in grado di alleviare i colli di bottiglia della catena di approvvigionamento.

Progetti finanziati:

AlaskaIl distretto di Matanuska-Susitna ha ricevuto 944.804 dollari per l'acquisizione di una gru fuoristrada da 75 tonnellate per il carico e lo scarico di merci, merci, carburante, attrezzature e altre merci a Port MacKenzie. La versatilità della gru fornirà gli alloggi necessari per la movimentazione di merci pesanti e carichi sul molo ad alto pescaggio, sul molo delle chiatte e sulla rampa di prua. Questo progetto è strategicamente situato nell'Upper Cook Inlet, con Fairbanks a nord e Anchorage a sud. Fornisce resilienza e ridondanza per catastrofi naturali o emergenze impreviste che potrebbero avere un impatto negativo su altri modi di trasporto.

IllinoisIl distretto portuale regionale di Kaskaskia ha ricevuto 1.008.750 dollari per l'acquisizione di otto vagoni navetta, che rappresentano il componente finale necessario per completare l'espansione delle infrastrutture nel distretto portuale regionale di Kaskaskia, che gestirà 2,25 milioni di tonnellate di nuovo acciaio in rotoli e sposterà l'acciaio in rotoli esistente situato presso il terminal in un nuovo piazzale di deposito . L’infrastruttura ferroviaria sarà fornita tramite un contributo statale per il trasporto merci, approvato dal Governatore dell’Illinois nella primavera del 2023. Il servizio eliminerà da 3,8 a 4,8 milioni di miglia di camion all’anno, compresi i carichi in sovrappeso, riducendo significativamente l’impatto fisico sui trasporti. strade e ponti locali.

IndianaI porti dell'Indiana hanno ricevuto 2.250.000 dollari per l'acquisizione di una nuova gru per i porti dell'Indiana-Mount Vernon. La gru raddoppia la capacità di sollevamento del porto da meno di 60 tonnellate a 120 tonnellate e consente al porto di fornire carichi pesanti tra chiatte, rotaie e camion. L'acquisizione di una gru moderna, più sicura, più affidabile e rispettosa dell'ambiente consentirà ai porti dell'Indiana-Mount Vernon di diminuire le emissioni e ridurre l'inquinamento. Questo progetto si basa su due progetti esistenti finanziati dalla Marine Highway Grant degli Stati Uniti che coinvolgono l'acciaio NUCOR. La nuova gru rimuoverà le spedizioni di lamiera d'acciaio di grandi dimensioni e in sovrappeso in partenza dallo stabilimento NUCOR di Brandenburg, KY.